Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder

VW Typ1 1200 — 1957

Bil i originalskick, aldrig renoverad eller lackerad endast 4654 mil

Nedräkning
AVSLUTAD
Högsta bud
0 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
12256
Lagerort
Olofström

Reservationspris:
Ej uppnått

Tipsa och dela
Äger du en liknande VW Typ1? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Ted Gryth
Besiktningsman
Kontakta via mail
"Så fin efter 62 år att man knappt tror sina ögon."

Beskrivning

Denna bil har endast haft ett fåtal ägare, samtliga har varit mycket rädda om den och vårdat den väl. Det följer med två pärmar med dokumentation av bilens historik.
Carfax Gratis historik (17)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1957/1957
Första registreringsdatum
1957-01-01
Avläst mätarställning
46543 km
Kw / hk
22 / 30
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Textil
Färg
Grön

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Går perfekt.

  • Skick interiör

    Fin original klädsel för sin ålder, bär dock bruksspår. Slitage på förarstolens ryggstöd.

  • Skick exteriör

    Fantastiskt fin originallack endast några små bättringar.

  • Skick helhet

    En mycket fin bil som har vårdats ömt en underbar bil att ta hand om och ha glädje av i framtiden.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2018-04-29
Ursprungsbesiktning: 1957-01-01 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1957-01-01
Besiktigad tom: -
Senast godkända besiktning: 2017-05-05
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 5

Fakta om modellen

Den 26 maj 1938 lades grundstenen till Volkswagenwerk, åtta mil öster om Hannover.[11] Fabriken byggdes i den nya staden KdF-stadt (idag Wolfsburg) och Adolf Hitler lade den första stenen 1938. Vid andra världskrigets utbrott 1939 hade endast ett mindre antal bilar färdigställts och produktionen lades om för krigets behov. Åren 1935-1937 tillverkades 35 st. bilar och åren 1938-1940 tillverkades det 54 st stycken bilar.[12] Vid fabriken tillverkades ca 52 000 så kallade Kübelwagen – en tysk motsvarighet till den amerikanska jeepen och ca 14 000 Schwimmwagen, som var en amfibieversion. Vid krigets slut fortsatte produktionen av personvagnen i samma ort eftersom det redan bodde 17 000 personer där, men staden fick ett nytt namn: Wolfsburg. Efter 10 år hade en miljon exemplar av bilmodellen byggts och den hade exporterats till ett stort antal länder.

Världens mest tillverkade bil
Efter kriget tog tillverkningen verkligen fart för typ 1 som även började exporteras. Volkswagens chef Heinz Nordhoff drev på vidareutveckling av modellen. 1955 startade tillverkningen av en sportigare variant formgiven av den italienska firman Ghia och tillverkningen av karossen förlades hos en karosstillverkare i Osnabrück vid namn Karmann, vilket gav modellnamnet Volkswagen Karmann Ghia. Det fanns två typer, Typ 1 baserad på bubblan och Typ 3 baserad på den större 1500:an. Den tillverkades i 445 000 exemplar, men var bara till utseendet en sportbil, eftersom den hade samma svaga motor som originalversionen.

17 februari 1972 markerade en VW 1302 S att Volkswagen slagit Fords T-modell som världens mest tillverkade bilmodell. Det var VW typ 1 nummer 15 007 034. 1974 tillverkades den sista typ 1 i Wolfsburg och modellen ersattes av Volkswagen Golf. Modellerna 1200 och 1300 fortsatte tillverkas i andra fabriker. Den sista vagnen som tillverkades i Europa rullade av bandet i Emden i januari 1978. 1980 tillverkades de sista cabriolet-modellerna av Karmann i Osnabrück. Tillverkningen fortsatte emellertid i Brasilien och Mexiko, och den sista sändningen till Europa avgick från Mexiko 1993. I Tyskland togs typ 1 ur försäljningsprogrammet 1985. Produktionen upphörde 2003.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG