Beschreibung
The 9-3 was an update of the second-generation 900, featuring new design elements as well as improvements in chassis and safety. This car has the SE package, which includes painted bumpers, ACC (Automatic Climate Control), SID2 (Saab Information Display), a better sound system, and alloy wheels. Additionally, it has a tow hitch.
This car was in Skåne from new until 2019 and was owned by an elderly lady from 2005 to 2019, who sold the car at 156,000 km. Today, it is owned by a Saab enthusiast who has a few too many cars. The car is intact and fine, running well. Recently inspected at 198,000 km without any issues. A nice example of a private model in user-friendly condition. The sleek, sporty coupe design is an added bonus.
This car was in Skåne from new until 2019 and was owned by an elderly lady from 2005 to 2019, who sold the car at 156,000 km. Today, it is owned by a Saab enthusiast who has a few too many cars. The car is intact and fine, running well. Recently inspected at 198,000 km without any issues. A nice example of a private model in user-friendly condition. The sleek, sporty coupe design is an added bonus.
Kostenlose Historie (37)
Teknische Daten
Baujahr/Modelljahr
1998/1998
Erstzulassung
1998-07-08
Abgelesener Tachostand (km)
19826
Kennzeichen
NML421
Fahrgestellnummer
DE35J3W2065582
Kw / PS
96 / 131
Kraftstoff
Petrol
Getriebe
Manual
Innenausstattung/Polster
Farbe
Red
Beurteilung Fahrzeugzustand
-
Zustand technisch
No issues. Feels good on the road. The engine pulls well, and it shifts smoothly in all gears.
-
Zustand Interieur
No remarks. Shows signs of use but no damages. Looks nice inside. However, the cargo cover is missing.
-
Zustand Exterieur
Original paint with normal small scratches and stone chips. Some clear coat peeling on the hood and a crack in the rear bumper, see picture. Overall, a good impression, normal well-maintained used condition, without any serious rust issues is how the condition can be summarized.
-
Zustand gesamt
Good overall impression for a well-maintained used car. With simple means, it can be polished up and then be a nice hobby car, as it is. Red coupe models are rare today. Unfortunately, most of them have disappeared in rally settings.
Fahrzeugangeben vom Kraftfahrzeugbundesamt
Fordonsstatus: Itrafik 2024-03-15
Ursprungsbesiktning: 1998-06-17 (EEG)
Datum i trafik första gången: 1998-07-08
Senast godkända besiktning: 2024-02-16
Besiktigad tom: 2025-04-30
Årsskatt: 2199 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 6
Ursprungsbesiktning: 1998-06-17 (EEG)
Datum i trafik första gången: 1998-07-08
Senast godkända besiktning: 2024-02-16
Besiktigad tom: 2025-04-30
Årsskatt: 2199 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 6
Fakten zum Modell
Saab 9-3 kom 1998 och tillverkades fram till och med 2002 års modell. Saab 9-3 av första generationen är baserad på den andra generationen av Saab 900 som presenterades sommaren 1993. Faktum är att 900:an var den första bilen som Saab presenterade sedan General Motors (GM) gått in som delägare i Saab Automobile AB.
Exteriört är de två nya modellerna snarlika och både Saab 900 NG (New Generation) och Saab 9-3 OG (Old Generation) kunde beställas med 5-dörrar, som 3-dörrars coupé och som cabriolet. Karossen är i grunden samma och var när den började tillverkas den familjebil i världen som hade den mest vridstyva karossen. Den starka grundstrukturen bidrog både till goda vägegenskaper och till hög krocksäkerhet. Dessutom var komforten hög med stolar som levererade god Saab-kvalitet.
På instrumentpanelen fanns också för första gången den legendariska Black panel-knappen som inspirerats av Saabs arv från flyget. Under mörkerkörning släcker Black panel-knappen ner all instrumentbelysning utom hastighetsmätaren, något som gör att föraren bättre kan koncentrera sig på körningen.
Det låga luftmotståndet gav både lägre bränsleförbrukning och mindre vindbrus. Karossens hala form fick sin slutliga utformning av norskfödda Einar Johan Hareide, som då var ansvarig för exteriör design på Saab och senare blev företagets designchef.
Modellbeteckningen 9-3:an harmoniserade med den större 9-5:an, men ändringarna var betydligt mer omfattande än så. Totalt innebar uppgraderingen till 9-3 OG över 1.000 större och mindre ändringar jämför med företrädaren Saab 900 NG. Nya stötfångare och ny grill liksom ändrad placering av registreringsskylten på bakluckan var de kanske mest synliga ändringarna. Men utvecklingen gick också på djupet bland annat genom att karossens krockskydd blev ännu bättre.
Enligt webbsajten car.Info finns det 17 794 Saab 9-3 kvar i Sverige, men hela 1.221 har skrotats bara det senaste året. Det är alltså hög tid att lägga vantarna på ett exemplar som är värt att bevaras.
Exteriört är de två nya modellerna snarlika och både Saab 900 NG (New Generation) och Saab 9-3 OG (Old Generation) kunde beställas med 5-dörrar, som 3-dörrars coupé och som cabriolet. Karossen är i grunden samma och var när den började tillverkas den familjebil i världen som hade den mest vridstyva karossen. Den starka grundstrukturen bidrog både till goda vägegenskaper och till hög krocksäkerhet. Dessutom var komforten hög med stolar som levererade god Saab-kvalitet.
På instrumentpanelen fanns också för första gången den legendariska Black panel-knappen som inspirerats av Saabs arv från flyget. Under mörkerkörning släcker Black panel-knappen ner all instrumentbelysning utom hastighetsmätaren, något som gör att föraren bättre kan koncentrera sig på körningen.
Det låga luftmotståndet gav både lägre bränsleförbrukning och mindre vindbrus. Karossens hala form fick sin slutliga utformning av norskfödda Einar Johan Hareide, som då var ansvarig för exteriör design på Saab och senare blev företagets designchef.
Modellbeteckningen 9-3:an harmoniserade med den större 9-5:an, men ändringarna var betydligt mer omfattande än så. Totalt innebar uppgraderingen till 9-3 OG över 1.000 större och mindre ändringar jämför med företrädaren Saab 900 NG. Nya stötfångare och ny grill liksom ändrad placering av registreringsskylten på bakluckan var de kanske mest synliga ändringarna. Men utvecklingen gick också på djupet bland annat genom att karossens krockskydd blev ännu bättre.
Enligt webbsajten car.Info finns det 17 794 Saab 9-3 kvar i Sverige, men hela 1.221 har skrotats bara det senaste året. Det är alltså hög tid att lägga vantarna på ett exemplar som är värt att bevaras.
Lagerort und Info zur Besichtigung
Location: Trollhättan
The car will be showcased and auctioned on-site during the Saab Museum Festival 2024.
The car will be showcased and auctioned on-site during the Saab Museum Festival 2024.
Auktionsinfo
General information about the condition of the vehicles .
- At this auction, many vehicles have been included in car collections and have been stored (mothballed) for a long time. For this reason, they are described from a collector's perspective and may need technical reviews and maintenance service - oil, battery replacement, new tires, brake review, etc. - before they can be used. .
- During the auction days information about a vehicle may be updated up to the day before the auction ends. When you bid at the end of the auction period - and also if you have made an earlier bid - we therefore ask you to read the descriptions carefully, in case something has been changed due to new information.
Important to know before placing your bids!
- Once you have called in an item and the reservation price is reached we want you to deposit the entire purchase amount into our client funds account before retrieval can take place.
- When you need to retrieve a called in object we want you to examine it carefully. If you consider that the item does not match our description you do not need to complete the purchase. In this case the deposited purchase sum and the entry fee are refunded.
- If you do not examine the item on the spot the call charge will be debited, but you do not have to complete the deal.
- If you make the entire purchase exclusively at a distance you have 14 days to cancel, but must return the item at your own expense.
- Your shipping costs and other costs are not reimbursed when the right of withdrawal is exercised. Swedish court applies.
- For items that have not been collected within 14 days storage costs may be charged.