Beskrivning
I princip är allt som varit minsta slitet ersatt av nya originaldelar. Chassit har fått nya bussningar, R-sportfjädrar och DeCarbon-stötdämpare medan bromsarna renoverats med nya skivor, ok och stålomspunna slangar.
På senare tid har bilen också fått ny koppling och tryckplanta.
Eftersom bilen kommer från Italien såldes den ny med B19-motorn på 148 hästar. Motorn fick i höstas en helt ny original oljekyld turbo, nytt grenrör och främre downpipe. Med nya motor- och växellådekuddar, tätningar och slangar går den mycket bra.
Inredningen är mycket fin i mörkblå plysch med original överdrag till nackstöden, mittarmstöd och alla extrainstrument samt en tidstypisk Volvo Mikroprocessor. Hundgallret med det nackstödet bak är också rätt för året. Den här Turbon är dessutom registrerad som sjusitsig med det uppfällbara extra barnsätet i bagaget.
Utseendemässigt är den lika prydlig. Bilen har någon gång lackerats om och fälgarna har blästrats och lackats sedan den kom till Sverige. Säljs nybesiktigad och var i fjol publicerad i tidningen Klassikers stora Köpguide om 245 Turbo.
Tekniska data
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning 2016-04-01 (regbes)
Datum i trafik 1:a gång 2016-04-19(850305)
Besiktningsperiod - 2018-04-30
Senast godk besiktning 2016-04-01
Körförbud Nej
Skattebefriad Ja
Antal ägare 1
Fakta om modellen
Förutom motorn var det en rad detaljer som var specifika för Turbon. På utsidan var det egentligen bara fälgarna av Volvos Virgomodell och emblemen som skiljde en Turbo från GLT. Inuti var det plyschklädsel, svart innertak på sedanmodellen och en hastighetsmätare graderad till 220 km/h. Ratten var också speciell, liksom läderdamasken runt växelspaken.
Under huven satt en B21 med turbo från Garrett och med 155 hk klarade 240 Turbo 0-100 km/h på 9 sekunder. Få bilar rullar dock idag med original oljekyld turbo eftersom de byttes mot vattenkylda när de havererade. Någon Intercooler satt aldrig original, däremot gick det att köpa via Volvo R-Sport och med en sådan monterad fick motorn hela 170 hk. Då dessa bilar var slitvargar är det idag mycket ovanligt med en såhär fin bil. Missa inte tillfället att köpa en spännade del av Volvos historia, i finförpackning.
Lagerort och visningsinfo
· Söndag 29 april kl. 12:00 till 17:00
· Tisdag 1 maj kl. 12:00 till 17:00
· Torsdag 3 maj kl. 14:00 till 19:00
Visningsadress: Göteborg, Agnesbergsvägen 28, 424 38 Agnesberg
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion är fordonen beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva service (byte batteri, däck, olja mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- Om du vid besiktningen/hämtningen anser att objektet inte motsvarar vår beskrivning, återbetalas deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej besiktigar objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.