Porsche 911/930 Turbo — 1986

Att prata om unika exemplar blir lätt uttjatat, men denna Porsche 911 Turbo är verkligen ett sådant. Denna bil är såld ny i Tyskland, med Europaspecifikation, originalfakturan finns kvar. Ägaren flyttade efter några år till USA och tog med sig bilen dit. Han har haft den sedan dess, och förvarat den i garage och bara kört cirka 4 000 mil på dessa 31 år. En lättare uppdatering är gjord där han låtit byta avgassystem och turbo.
Bilen köptes 2017 i Arizona av en Porscheexpert i Göteborg, som till köparen gärna förmedlar kontakten till den tidigare ägaren. (Första ägaren har sagt att han gärna skulle vilja komma till Sverige och titta till bilen)
Svart lack och svart skinnklädsel, originalllack, diffspärr 40 procent, AC, elhissar, eljusterbara stolar, originalkassettradio, alarm. Toppskick på allt.

• Skick tekniskt

  Går som den ska, underbart ljud.

• Skick interiör

  Hel och fin, obetydligt slitet på förarsätes rygg vid svanken, insteget.

• Skick exteriör

  Några småmärken efter användandet finns, orört originalskick. Aldrig varit skadad

• Skick helhet

  Hel och fin bil med rätt tillbehör och medföljande köpehandlingar och specifikationer från 1986 då bilen var helt ny (Instr.bok och kvitton mm finns. serviceboken eftersöks av tidigare ägaren).

Fordonsstatus Avst 2017-11-01
Ursprungsbesiktning 2017-11-01 (regbes)
Datum i trafik 1:a gång (860101)
Besiktningsperiod - 2019-11-30
Senast godk besiktning 2017-11-30
Körförbud Nej
Skattebefriad Ja

Utrustningskoder från fabrik: 018 Läderratt med förlängt nav. 058 Energiabsorberande stötfångare 220 Spärrdifferential 40% 261 Elektrisk backspegel på passagerarsidan. 328 Radio Bremen SQR 45 533 Alarm 567 Vindruta med mörkare överdel 650 Elektrisk taklucka

Porsche 911 turbo är en av de hårigaste sportbilarna från 1980-talet – som bakom ratten bjuder på en fantastisk analog körglädje ihop med det underbara ljudet från boxersexan. En bil som måste upplevas.
Vid lanseringen på Parissalongen 1974 hade Porsche förhoppningar om att kunna tillverka 500 exemplar av den extremt dyra toppmodellen 911 Turbo. När första generationen var till ända hade man sålt drygt 20.000 bilar! Arbetet med 911 Turbo började 1972 och var egentligen en konsekvens av homologeringsregler för racingen som krävde 500 producerade bilar. Reglerna justerades dock men Porsche fortsatte.
Ernst Fuhrmann, en av Porsches verkliga legender ledde projektet och satsade på en trelitersmotor med låg kompression. Istället för laddluftkylare nyttjade man wastegate för att reglera turbotrycket. Effekten blev 260 hk med ordentlig knuff när turbon byggt upp sitt tryck. Högt vridmoment krävde i sin tur starkare växellåda vilket gjorde att den till en början kom med fyra växlar för att få plats med kraftigare drev i växellådehuset. För att hantera effekten behövdes bredare bakdäck, därav de breddade hjulhusen bak.
Genom åren förstorades motorn och chassit uppgraderades flera gånger. 1989 – sista året för första generationen Porsche Turbo fick den äntligen sin femväxlade manuella låda.

Köpare som har registrerat ett konto på Bilweb Auctions är välkomna på visning enligt nedan:
·     Söndag 29 april kl. 12:00 till 17:00
·     Tisdag 1 maj kl. 12:00 till 17:00
·     Torsdag 3 maj kl. 14:00 till 19:00


Visningsadress: Göteborg, Agnesbergsvägen 28, 424 38 Agnesberg