Beskrivning
Ljudet från insuget när bilen kommer mot dig och motorn sjunger i de högre tonerna påminner lite om högvarviga racemaskiner från racingens Super Touring-era. Så vackert kan bara en riktigt vässad sugmotor ljuda. När det ljudet dessutom harmonierar med en klassiskt vacker karossform blir det uppenbart att den här bilen har just extra allt. Mer info om renoveringen finner du längst ner beskrivningen.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Motorns specifikation finns på ett charmigt handskrivet papper (bild) från en mycket kunnig motorbyggare, känd bland entusiasterna. Här kan man läsa och låta sig berusas av material, funktion och definitioner. Transmissionen i sig är femväxlad låda M47 och längre bak det sitter en Sellholm-diff.
-
Skick interiör
Nytillverkat eller NOS från hyllan; skinnet är mjukt och följsamt, och mattorna nya. En tidstypisk Nardi-ratt understryker bilens ambition tillsammans med läderremmarna som ska hålla det exklusiva resväskesetet på plats i bagageutrymmet när föraren får extra mycket feeling på skojvägarna.
-
Skick exteriör
Vackert yttre i omtyckt kulör. Krom, lack och detaljer; allt är nytt och bearbetat. En liten justering av förardörrens lås kanske kan vara på sin plats om man skall vara riktigt noggrann.
-
Skick helhet
En ES, en vacker svensk sportvagn i den omtyckta, Volvocharmigt och torrt benämnda kulören Ljusblå metallic 111, är en ikonisk uppenbarelse i kraft av att vara en sportbil från Volvo-tryggheten och i att ha en spännande formgivning. Det här exemplaret representerar på alla sätt allt det fina som en entusiast kan önska i genren "Fantastiskt fin ljusblå metallic Volvo P1800 ES".
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2002-07-22 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2002-08-16 (730101)
Besiktigad tom: 2019-07-31
Senast godkända besiktning: 2017-07-07
Körförbud: Ja
Skattebefriad: Ja
Fakta om modellen
INFO OM RENOVERINGEN: Professionellt utförd av HRM-bil i Lidköping, för kunds räkning (svensk bilsamlare) under åren 2016-2018. Bilen totalrenoverades först till nyskick under 2016-2017. Karossen demonterades totalt och glasblästrades. Golvet byttes och vissa andra plåtdelar som visade spår från gravrost efter blästringen. Hela bilen epoxygrundadades och lackades i originalkulör nr111. Härefter renoverades chassie, axlar och alla lösa detaljer under och inuti bilen. All isolering, mattor, klädsel osv ersattes med nytt liksom elsystem och instrumentbräda. Säten klädes i svart skinn i originalutförande. Alla lister, lampor, gummilister och detaljer samt framruta och emblem mm ersattes med nytt. Motorn renoverades liksom förgasare, växellådan fick en översyn och nytt avgassystem monterades samt renoverade fälgar och nya däck. När bilen var klar i detta renoverade utförande kunde kvitton för arbetstid och material tillsammans med inköpet av bilen summeras till nästan 900.000 kr (se kvitton som följer med). Efter en sommars körning byttes motor, växellåda, bakaxel, delar av chassie och bromsar, för en kostnad om drygt 200.000 kr. (se bild på handskriven motorspec). Sammantaget vill vi påstå att detta är Sveriges mest påkostade P1800ES, där allt är utfört professionellt, med fria händer, utan besparingar.
Lagerort och visningsinfo
För visning av fordonet kontakta handläggare Peter Sundfeldt
Mail: peter.sundfeldt@bilwebauctions.se
Telefon: +46 705 38 80 22
Hämtning
Vänligen boka tid genom att ringa till Peter Sundfeldt på telefon +46 705 38 80 22 eller maila till peter.sundfeldt@bilwebauctions.se
Hämtning skall ske senast fredagen den 18:e september 2020.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären
- Om du genomför hela köpet på distans har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras.