Mercedes-Benz 190 SL W121 — 1963
Ett mycket sent producerat exemplar, som tros vara en av de sista 160 bilarna som byggdes. Välbevarad och i hög grad originalskick med utmärkt historik, långvarigt ägande och inga kända rostproblem.
Mercedes-Benz 560 SEC 5,5 V8 W126 — 1989
En mycket sober, elegant och stilfull S-klasse Coupé. Välskött med låga mil på mätaren och i ett strålande fint skick.
Mercedes-Benz 200 W123 — 1983
Stabil representant för modellen med en förhållandevis låg körsträcka och i ett presentabelt och snyggt skick.
Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet White Edition 1,8 — 1991
En typisk sommarbil i ett mycket bra skick.
Porsche 912 1600 SWB — 1965
Tidigt exemplar med ett väldigt lågt chassinummer, tiilverkad den första veckan av produktionen i april 1965 och levererad i Sverige i slutet av samma månad. Bra och vettigt grundskick. Bilen står utställd i BWA:s monter på Gothenburg Classic Car Weekend 30-31 maj.
Porsche Cayenne Tiptronic S 3,6 V6 — 2007
En mycket fin Svensksåld Cayenne V6 med låga mil på mätaren. Mycket lite körd de senaste 8 åren.
Opel Commodore 2,5 — 1970
Formstark coupé med en ägarfamilj före den nuvarande. Välutrustad, vårdad och välbevarad. Bilen står utställd i BWA:s monter på Gothenburg Classic Car Weekend 30-31 maj.
Volvo PV 544 F Sport B18 — 1965
Nyrenoverad från grunden på skruv- och mutternivå, och egentligen i ett bättre skick än en dåtida fabriksny bil. Bilen står utställd på Gothenburg Classic Car Weekend på Lindholmen i Göteborg den 30-31/5.
Volvo 544 D Sport B18B — 1963
Äkta PV Sport i den klassiska kulören Californiavit. Fin bil som aldrig varit vare sig rostlagad eller modifierad.
Volvo 855 T5-R T-Gul — 1995
T-Gul i kombiversion, en omtyckt prestanda-youngtimer från Hisingen, byggt i ett begränsat antal. Här ett långmilat och välservat exemplar som varit i Finland och nu återvänt till Sverige.
Volvo 142 Grupp 2 Historic racing HTP — 1971
Historisk Torlanda-racer byggd och rejsad av två namnkunniga förare med olika framgångar genom åren för varumärket. Bilen står utställd i BWA:s monter på Gothenburg Classic Car Weekend 30-31 maj.
Volvo 145 B20 — 1973
Volvo 145 från 1973, renoverad och väl omhändertagen av en sann Volvo-entusiast som regelbundet har använt bilen vid lokala träffar och evenemang under sommarmånaderna. Dessa klassiska 145-kombis blir allt svårare att hitta idag, och endast ett fåtal dyker upp till försäljning varje år.
Volvo 142 B20 — 1973
Att Volvo 140-serien är tåliga bilar bevisas av den här slitvargen som är i det mesta orenoverad.
SAAB 99 Turbo — 1980
Få svenska bilar haft sånt genomslag världen över som Saab 99 Turbo. Här i Acasiagrön kulör med matchande klädsel. Bilen står utställd i BWA:s monter på Gothenburg Classic Car Weekend 30-31 maj.
Saab 900 T16 Cabriolet 2,0 16V Turbo — 1988
En ikonisk sommarcruiser med en hängiven kultstatus runt om i Europa. Svensksåld och väl omhändertagen, detta exemplar utmärker sig med sitt ärliga skick och klassiska Saab-karaktär. En genuin öppen turboupplevelse som är lika njutbar idag som någonsin.
Citroen Berline 11 — 1951
Paristillverkad Gangstercittra i ett härligt entusiastskick, körklar bil med egen karaktär.
Renault Dauphine Gordini 845 cc — 1962
En mycket fin originalbil, aldrig svetsad eller lackad endast små bättringar finns.
Peugeot 203 1290 cc — 1953
Peugeot 203 i ett härligt patinerat skick. Körklar bil som fungerar utmärkt.
Jensen Interceptor Cabriolet 7,2 V8 — 1975
Ståtlig pjäs i ett trevligt grund- och bruksskick. Ovanlig, stor och spännande i sin uppenbarelse.
Aston Martin Vantage 4,3 V8 — 2007
Från tiden när amerikanska Ford roddade från det anrika brittiska varumärket tillsammans med Volvo, Jaguar och Land Rover. Här är en de trevligaste modellerna i ett slags skönt använt skick och med en förhållandevis låg körsträcka. Bilen står utställd i BWA:s monter på Gothenburg Classic Car Weekend 30-31 maj.
Austin Healey 3000 BJ7 Mk II — 1963
Austin “Big Healey” 3000 Mk II – 1963. En eftertraktad årsmodell med panoramavindruta för ett modernare utseende, riktiga vevrutor med ventilationsrutor för ökad komfort samt en praktisk sufflett som snabbt kan fällas upp och ner. Ett exemplar med matching numbers.
Jaguar XJS Cabriolet V12 5,3 — 1992
Få ägare, två huvudsakliga och försiktiga brukare, en i Tyskland och en i Sverige. Båda har vårdat bilen som det smycke den är. Låg körsträcka på 7 147 mil.
Jaguar XJR 4,0 V8 — 1999
Snygg och potent Jaguar i fint entusiastskick. V8:n spinner fint med sina 370 hk.
MG MGB RHD 1800 — 1973
Tänker man brittisk sportbil är det MGB som står för sinnebilden av detta. Här ett representativt exemplar av denna tidlösa klassiker.
Ford Mustang Fastback Mach 1 351 cui Windsor V8 — 1969
Utrustad med en 351 Windsor V8 tillsammans med en FMX-automatlåda. Bilen har genomgått en kompromisslös renovering där inga genvägar tagits, och presenterar sig mycket väl i Candy Apple Red. En 1969 års modell – ett av de mest eftertraktade modellåren för Mach 1. Bilen står utställd i BWA:s monter på Gothenburg Classic Car Weekend 30-31 maj.
Ford Mustang HT V8 347 cui — 1967
Brutal och responsiv Mustang med kraftig och strokad motor. Perfekt för sommarens aktiviteter.
Ford Mustang Cabriolet 289 cui V8 — 1968
Klassisk cabriolet från varumärket, prisvärd i sitt skick.
Ford Thunderbird 312ci V8 — 1956
Femtiotalets elegans i ett klädsamt mindre format med en lite sportig känsla i formen. Finrenoverad i USA på nittiotalet.
Ford F100 350 cui V8 — 1955
Tuff, rå och potent. En Ford F100 i ett användbart skick precis som den är.
Ford Zodiac Mark III 2,6 — 1964
Sällsynt engelsman i ett fint renoverat entusiastskick. Besiktigad för alltid och körklar.
Buick Century Sport Coupé 66S — 1939
En renovering med stort R. En Buick Century Sport Coupé 66S i ett mycket bra skick. Dessutom svensksåld och det enda exemplaret av denna modell i Sverige.
Chevrolet Camaro Cabriolet 327 cui — 1969
Klassisk öppen muskelbil som varit i Sverige sen 70-talet. Camaro '69 är en slags tidlös ikon. Bilen står utställd i BWA:s monter på Gothenburg Classic Car Weekend 30-31 maj.
Dodge RAM 1500 SRT-10 Night Runner Edition — 2006
Dodge Ram SRT-10 Quad-Cab, Night Runner Edition är ett namn som imponerar, och det gör hela fordonet också. Både utseendet och skick är imponerande. Låga mil. Mätarställning 67,457 Miles = 10,861 mil.
Harley-Davidson Sidvagn 1000 cc — 1919
En sällsynt Harley-Davidson i ett mycket bra renoverat skick. Med sidovagn och svensk historik.
Honda CB 750 Four — 1975
Klassisk 70-tals Honda i ett mycket fint renoverat skick, besiktigad och körklar.
Honda CBX SC06 1047 cc — 1981
En eftertraktad Honda CBX. En av MC-världens verkliga ikoner i ett bra skick.
Honda 750 Caféracer — 1995
Rewheeled vann priset för ”Bästa streetbike” på Oslo Motor Show 2012. Företaget, med bas i Karlstad, blev välkänt för att bygga om japanska motorcyklar, däribland denna vackert byggda Honda CB750 Seven Fifty café racer.
Zundapp KS50 50cc — 1968
En drömmoped för många tonåringar på 1970-talet. Med tidstypisk design och en stark motor på 7–8 hk känns den mer som en liten 70-kubiks motorcykel än en traditionell moped — och levererar massor av körglädje per mil.
Puch Florida 50cc — 1970
1970 Puch Florida i orört, originalskick med matchande nummer, förvarad i en privat samling de senaste 20 åren.
Puch Florida 50cc — 1971
En fullt renoverad moped, färdigställd i en mycket eftertraktad orange färg som sticker ut bland samlare.
Puch Florida 50cc — 1970
En fullt renoverad Puch Florida från 1970 med matching numbers, lackerad i en iögonfallande klar gul kulör — en färg som endast erbjöds under ett enda år — kompletterad av glänsande kromdetaljer som verkligen gör att den sticker ut i ägarens samling.
Husqvarna KAF256A Militär — 1968
Mycket välvårdad ordonnansmotorcykel från kalla kriget dagar. Renoverad, jag kanske eller annars mycket väl omhändertagen.
IZH Planeta Sport 350 cc — 1974
Okörd, oregistrerad USSR-maskin i ett skick där allt inklusive tiden, stått still. En IZH Planeta Sport.
MCB Flakmoped 50cc — 1970
Renoverad MCB flakmoped i ett bra skick. Fungerar både till nytta och nöje.
Båt Realloy Pilen Johnson RDEL-16 — 1954
Finrenoverad, flerfaldigt prisvinnande och välbevarad K-märkt motor/fritidsbåt med en viktig och intressant historik, både som enskild båt och på en industriell konstruktionsnivå.