Beschreibung
Teknische Daten
Beurteilung Fahrzeugzustand
-
Zustand technisch
Motorn går fint, bilen är besiktad 19-07-17 utan anmärkning. Trevlig att köra.
-
Zustand Interieur
Hel men använd klädsel, mattor solblekta, ej originalmattor i bagagerum.
-
Zustand Exterieur
Äldre lackering som har lite små skavanker, plastskärmar fram, hål efter backspeglar på dörrarna, emblem saknas på motorlucka
-
Zustand gesamt
En bil som går fint och fungerar bra behöver dock en insats för att bli riktigt fin.
Fahrzeugangeben vom Kraftfahrzeugbundesamt
Ursprungsbesiktning: 1973-05-10 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1973-05-10
Besiktigad tom: 2021-07-31
Senast godkända besiktning: 2019-07-17
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 8
Fakten zum Modell
Första året såldes bara en enda variant, men i september 1965 introducerades den halvöppna modellen Targa. Taksektionen över framsätena gick att ta bort, liksom bakrutan, som var gjord av plast de första åren. Kvar blev en kraftig båge över baksätet, som skyddade passagerarna vid en olycka.
Hösten 1966 tillkom den sportigare 911S. Förutom den starkare motorn, hade den krängningshämmare bak och de lättmetallfälgar från Otto Fuchs som senare blivit så karaktäristiska för 911-modellen.
Hösten 1967 förlängdes hjulbasen, vilket förbättrade vägegenskaperna. En enklare tredje modell, 911T, kompletterade programmet nedåt och en halvautomatisk växellåda, kallad Sportomatic, erbjöds som tillval.
I september 1969 förstorades motorn till 2,2 liter och två år senare, i september 1971 ännu en gång till 2,3 liter. Anledningen var att behålla prestandan, trots allt strängare avgasreningskrav på Porsches viktigaste marknad, USA.
Den svenska polisen förvärvade under åren 1965-1972 sammanlagt tretton stycken Porsche 911/912 för användning främst inom trafikövervakningen. Det var en av polisens 911:or som användes för att snabbt transportera justitieminister Lennart Geijer från sitt sommarställe utanför Malmö till Bulltofta flygplats i samband med flygkapningen där 1972.
Lagerort und Info zur Besichtigung
Ted Gryth
phone: +46 705 65 67 27
email: ted.gryth@bilwebauctions.se
Ulf Olsson
phone: +46 706 34 05 12
Abholung
Ted Gryth +46 705 65 67 27, Ulf Olsson +46 706 34 05 12 or
our customer service +46 31 933 331
Once your payments have been cleared via our bank, we will send a confirmation to your email address and you can arrange a collection time.
Auktionsinfo
General information about the condition of the vehicles .
- At this auction, many vehicles have been included in car collections and have been stored (mothballed) for a long time. For this reason, they are described from a collector's perspective and may need technical reviews and maintenance service - oil, battery replacement, new tires, brake review, etc. - before they can be used. .
- During the auction days information about a vehicle may be updated up to the day before the auction ends. When you bid at the end of the auction period - and also if you have made an earlier bid - we therefore ask you to read the descriptions carefully, in case something has been changed due to new information.
Important to know before placing your bids!
- Once you have called in an item and the reservation price is reached we want you to deposit the entire purchase amount into our client funds account before retrieval can take place.
- When you need to retrieve a called in object we want you to examine it carefully. If you consider that the item does not match our description you do not need to complete the purchase. In this case the deposited purchase sum and the entry fee are refunded.
- If you do not examine the item on the spot the call charge will be debited, but you do not have to complete the deal.
- If you make the entire purchase exclusively at a distance you have 14 days to cancel, but must return the item at your own expense.
- Your shipping costs and other costs are not reimbursed when the right of withdrawal is exercised. Swedish court applies.
- For items that have not been collected within 14 days storage costs may be charged.